To będzie szczególny sezon Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej. W przededniu I rundy ogłaszamy szereg rekordów związanych z cyklem. Po pierwsze na starcie nie spotykana dotąd liczba piętnastu załóg, co potwierdza fakt rosnącej rangi wydarzenia zaliczanego do Lig Regionalnych.
„Zaczynaliśmy od siedmiu załóg i z roku na rok popularność Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej rośnie. Na liście startowej stali bywalcy, ale pojawiły się również załogi nowe. Dla jednych będzie to zdobywanie regatowych doświadczeń, inni natomiast startują z miłości do ścigania pod żaglami. Jedno jest pewne, tegoroczna WLŻ będzie odkryciem żeglarstwa na nowo dla większości, bo nasza nowa flota to po prostu jest absolutna sensacja na Oceanie Zegrzyńskim” – powiedział główny organizator regat Jakub Pawluk.
Po drugie, po trzech latach ścigania się na dobrze już znanych i sprawdzonych jachtach klasy Skippi650, żeglarze doświadczą powiewu z Pucharu Ameryki. Oto bowiem będą ścigać się na jachtach klasy TOM28. To wyjątkowe jednostki o wspaniałej historii. Zostały wymyślone i zaprojektowane właśnie z myślą o America’s Cup, najstarszym międzynarodowym wydarzeniu sportowym, przez Włocha G. Ceccarelliego jako jacht treningowy dla włoskiego syndykatu Pucharu Ameryki +39 Challenge. Długość 28 stóp, czyli ok. 8,5 m, zanurzenie z balastem o zanurzenu 1,8 m, ciężarem ok. 1500 kg. Do tego powierzchnia żagli na wiatr 40 m2 plus spinaker 50 m2 czyni go największym jachtem na Jeziorze Zegrzyńskim.
Pozornie proste w obsłudze, bez zbędnych regulacji, a jednak wymagające kunsztu i znajomości żeglarskiego fachu. Ciekawostką jest konstrukcja kokpitu i brak nadbudówki, dzięki czemu jest dużo miejsca dla czteroosobowej załogi. Jachty te pozwalają na bardzo precyzyjne sterowanie, ale wymagają sprawności manewrowej, doświadczenia i dużej wprawy. Na pewno będą stanowiły nie lada wyzwanie dla żeglarzy, ale dadzą niezapomniane wrażenia.
„Warto wspomnieć, że na jachtach tej klasy ściga się światowa czołówka matchracingowa, czyli najlepsi sternicy świata. Kilka dni temu we Włoszech, właśnie na Tomach 28, odbyły się mistrzostwa Europy. To bardzo lubiane przez żeglarzy jachty, dające pole do popisu dla najlepszych, weryfikujące, ale przy okazji bardzo szybkie i piękne” – podsumowuje Jakub Pawluk.
Po trzecie, w tym roku Mazda Odyssey Warszawska Liga Żeglarska jest eliminacją do I Ligi w ramach cyklu Polska Liga Żeglarska. Cztery najlepsze załogi WLŻ zmierzą się w finale regionalnych lig w Szczecinie w październiku o prawo startu w cyklu ogólnopolskim.
Partnerem głównym cyklu regat jest warszawski dealer marki Mazda, firma Odyssey sp.zo.o. obecna na rynku motoryzacyjnym od 1998 roku, z marką Mazda związana od 2008 roku. Od kilku lat firma Odyssey sp. z o.o. angażuje się w inicjatywy żeglarskie, aktywnie w nich uczestniczy oraz wspiera wydarzenia takie jak Mazda Odyssey Warszawska Liga Żeglarska. Odyssey wspiera regaty jako Mazda Odyssey i Odyssey Dealer Group.
Partnerami cyklu są:
- Helly Hansen
- WNM Group Polska
- Polska Liga Żeglarska
- Hotel 500 Premium Zegrze Południowe
- Sailing Legia
Terminarz Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej 2024:
- 15-16.06 - Runda 1
- 27-28.07 - Runda 2
- 17-18.08 - Runda 3
- 14-15.09 - Runda 4 (Finałowa)
Ogólnopolski Finał Lig Regionalnych (dla 4 najlepszych załóg) z którego można awansować bezpośrednio do I Ligi PLŻ: 13-14 października - Szczecin
Wszelkich informacji na temat Mazda Odyssey Warszawska Liga Żeglarska można zasięgnąć na stronie www.sailinglegia.pl.
Tegoroczna lista startowa Warszawskiej Ligi Żeglarskiej:
Lista startujących załóg:
- SCO - Stripes & Co,
- SAT - Chotomowski Klub Żeglarski Satchwell
- WKS - Wojskowy Klub Sportowy Zegrze
- JEP - ***** ***
- WEE - Wydział Elektryczny PW
- WAT - Wojskowa Akademia Techniczna
- CST - CS Sailing TeamNRB - Nobile Regatta Business Poland
- LSM - Legia Sailing - Majer na Fali
- ATS - Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.
- TVN - TVN24
- OD1 - Odyssey Sailing Club 1
- OD2 - Odyssey Sailing Club 2
- SPG - Sportgas Sailing Team
- SLM - SLM Racing Team
|
